Η Ημέρα του Αυτοκινητιστή (Ημέρα του Οδηγού) έχει να κάνει με τις διακοπές. Ημέρα του Αυτοκινητιστή: χαρακτηριστικά και παραδόσεις των διακοπών των οδηγών Ημέρα του οδηγού, όπως σωστά ονομάζεται

Η Ημέρα του Αυτοκινητιστή (Ημέρα του Οδηγού) έχει να κάνει με τις διακοπές.  Ημέρα του Αυτοκινητιστή: χαρακτηριστικά και παραδόσεις των διακοπών των οδηγών Ημέρα του οδηγού, όπως σωστά ονομάζεται
Η Ημέρα του Αυτοκινητιστή (Ημέρα του Οδηγού) έχει να κάνει με τις διακοπές. Ημέρα του Αυτοκινητιστή: χαρακτηριστικά και παραδόσεις των διακοπών των οδηγών Ημέρα του οδηγού, όπως σωστά ονομάζεται

Ο δρόμος είναι ένα είδος συμβόλου ατέρμονης κίνησης. Γιατί είναι οι δρόμοι που μπορούν να μας συνδέσουν με τους αγαπημένους μας, να δείξουν στον κόσμο και να μας αφήσουν να απολαύσουμε την αίσθηση της απόλυτης ελευθερίας. Ο δρόμος είναι βασικό χαρακτηριστικό κάθε κράτους. Το μεγαλύτερο μέρος του παγκόσμιου πληθυσμού ταξιδεύει σε δρόμους διαφορετικών χωρών καθημερινά, επομένως η ιδέα να δημιουργήσουμε μια τέτοια επαγγελματική γιορτή όπως η Ημέρα του Αυτοκινητιστή δεν προέκυψε τυχαία.

Η ιστορία της γιορτής της Ημέρας του Αυτοκινητιστή

Κάθε χρόνο ο συνολικός αριθμός των αυτοκινήτων, των τρόλεϊ και των λεωφορείων αυξάνεται με τεράστιο ρυθμό. Και όλα αυτά γιατί το αυτοκίνητο έχει γίνει αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής μας. Χάρη στο αυτοκίνητο, έχουμε την ευκαιρία να ταξιδέψουμε, ενώ ξεπερνάμε μεγάλες αποστάσεις και φτάνουμε στις πιο μυστικές γωνιές του πλανήτη μας. Αλλά αν κοιτάξετε στα βάθη της ιστορίας της εμφάνισης των οδικών μεταφορών και της Ημέρας Αυτοκινητιστών, μπορείτε να μάθετε ότι με τα χρόνια, το αυτοκίνητο έχει συγχωνευθεί σταδιακά στη ζωή ενός ατόμου:

  • Το 1885, η πρώτη δοκιμή ενός αυτοσχέδιου αυτοκινήτου πέρασε.
  • Το 1894, πραγματοποιήθηκαν οι πρώτοι αγώνες αυτοκινήτου.
  • Και ήδη το 1903, ιδρύθηκε η πρώτη εταιρεία αυτοκινήτων, γνωστή σε όλο τον κόσμο και τώρα η Ford Motor.

Προς το παρόν, κανείς, έστω και με μικρή βεβαιότητα, δεν υπολογίζει την κλίμακα της αυτοκινητοβιομηχανίας ως προς τον αριθμό των παραγόμενων. Αν και, σύμφωνα με ορισμένους ερευνητές, υπάρχει κατά μέσο όρο ένα αυτοκίνητο ανά κάτοικο του πλανήτη στη ζωή του.

Η δημιουργία μιας τέτοιας γιορτής όπως η Ημέρα του Αυτοκινητιστή είναι ένα είδος έκφρασης του σεβασμού και της αναγνώρισης των ανθρώπων. Γιατί αυτό? Γιατί ο οδηγός είναι συχνά υπεύθυνος για τη ζωή μεγάλου αριθμού ανθρώπων και όχι μόνο για την παράδοση διαφόρων εμπορευμάτων.

Η ιστορία της Ημέρας του Αυτοκινητιστή έχει τις ρίζες της στη μακρινή 1η Οκτωβρίου 1980. Όταν το Ανώτατο Σοβιέτ της ΕΣΣΔ υιοθέτησε ένα διάταγμα που ονομαζόταν «Για τις διακοπές και τις αξέχαστες ημερομηνίες», σύμφωνα με το οποίο η Ημέρα του Σοβιετικού Αυτοκινητιστή εορταζόταν την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου. Στην Ουκρανία, αποφάσισαν να κάνουν αυτές τις διακοπές κοινές τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους κατασκευαστές δρόμων. Και το 1993, ο Leonid Kravchuk υπέγραψε διάταγμα για τη θέσπιση μιας τέτοιας αργίας όπως η Ημέρα του αυτοκινητιστή και του κατασκευαστή δρόμων.

Έθιμα της Ημέρας του αυτοκινητιστή

Λόγω της ραγδαίας ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας, η ζήτηση για επαγγέλματα που σχετίζονται με το αυτοκίνητο αυξάνεται σημαντικά. Ο οδηγός είναι ένα από τα πιο διαδεδομένα και μαζικά επαγγέλματα. Κατά συνέπεια, αυτές οι διακοπές δεν μπορούν να ονομαστούν μη δημοφιλείς διακοπές.

Και όμως, η Ημέρα του αυτοκινητιστή και του κατασκευαστή δρόμων είναι μια γιορτή που δεν είναι αφιερωμένη μόνο στους αυτοκινητιστές και τους οδηγούς, είναι επίσης μια αργία για όλους τους εργαζόμενους και τους εργαζόμενους που έχουν αφιερώσει τη ζωή τους στο δρόμο και τα οχήματα.

Αν μιλάμε για τις παραδόσεις του εορτασμού που έχει αυτή η ημέρα για τον οδοποιό της Ουκρανίας. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να πούμε ότι διάφορες οργανώσεις, σύλλογοι και κινήματα αυτοκινητιστών, καθώς και διάφορες οργανώσεις των οποίων οι επαγγελματικές δραστηριότητες συνδέονται τουλάχιστον με κάποιο τρόπο με το αυτοκίνητο, το γιορτάζουν πιο ενεργά. Στο πλαίσιο της ημέρας του αυτοκινητιστή διοργανώνονται συναυλίες, χρονομετρείται η έκδοση επιδομάτων και κινήτρων κλπ. Και, φυσικά, ποιος οδηγός την Ημέρα του Αυτοκινητιστή δεν αρνείται στον εαυτό του τη χαρά να πιει ένα ποτήρι για την υγεία των συναδέλφων του. .

Την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου γιορτάζεται η επαγγελματική αργία των αυτοκινητιστών. Οι εκπρόσωποι αυτού του επαγγέλματος, που έχει γίνει ένα από τα πιο διαδεδομένα σήμερα, περιλαμβάνουν οδικούς και εργαζόμενους στις οδικές μεταφορές. Κάθε πολίτης που έχει λάβει άδεια οδήγησης μπορεί να θεωρεί τον εαυτό του ως τέτοιο.

Τα στατιστικά δείχνουν την τάση ετήσιας αύξησης των αυτοκινήτων στους δρόμους της χώρας μας. Οι δρόμοι γίνονται ένα είδος συμβόλου κίνησης, οι πιο σημαντικές αρτηρίες μιας χώρας που αγωνίζεται για ανάπτυξη, κοινωνική ευημερία και οικονομική ανάπτυξη. Επομένως, ο εορτασμός της ημέρας του αυτοκινητιστή ισχύει για μια αρκετά ευρεία κατηγορία του πληθυσμού μας.

Χαρακτηριστικά της γιορτής

Αυτή η αργία εγκρίθηκε με διάταγμα του Προεδρείου της ΕΣΣΔ το 1980. Τις τελευταίες Κυριακές του Οκτωβρίου αποφασίστηκε να τιμηθεί ο πολυπληθής στρατός των εργαζομένων στην αυτοκινητοβιομηχανία. Και μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, η παράδοση του εορτασμού διατηρήθηκε, αλλά απέκτησε διαφορετική κλίμακα. Στους υπαλλήλους των επιχειρήσεων μηχανοκίνητων μεταφορών προστέθηκαν και ιδιοκτήτες ιδιωτών αυτοκινήτων, ο αριθμός των οποίων ανέρχεται πλέον σε εκατομμύρια.

Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι πολλές επιχειρήσεις παίρνουν τη γιορτή στα σοβαρά. Και όλοι όσοι συμμετέχουν σε αυτές τις διακοπές συχνά περιμένουν συγχαρητήρια, θεματικές συναυλίες, εκθέσεις αυτοκινήτων, διαγωνισμούς και αγώνες.

Διεθνοποίηση της ημέρας του αυτοκινητιστή

Αυτή η γιορτή γιορτάζεται στη Ρωσία, την Ουκρανία, τη Λευκορωσία - φιλικά κράτη του μετασοβιετικού χώρου. Παρά το γεγονός ότι το επίσημο όνομά του είναι η ημέρα των εργαζομένων στις οδικές μεταφορές, οι κάτοικοι του μετασοβιετικού χώρου μπορούν να συγχαρούν απολύτως όλους τους οδηγούς: επαγγελματίες και ερασιτέχνες. Επομένως, σε αυτές τις χώρες, οι διακοπές δεν είναι τόσο επαγγελματικές όσο εθνικές.

Ιστορικό Ημερομηνιών

Το αυτοκίνητο είναι μια από τις πιο χρήσιμες εφευρέσεις της ανθρωπότητας, και ως εκ τούτου - η πιο αγαπημένη τους. Υπάρχει για κάτι περισσότερο από εκατό χρόνια, αλλά κατά τη διάρκεια της ζωής του κατάφερε να περάσει από το μονοπάτι του εκσυγχρονισμού από μια αυτοκινούμενη συσκευή σε ένα υπερσύγχρονο αυτοκίνητο προγραμματισμένο να εκτελεί τις πιο περίπλοκες λειτουργίες.

Στο έδαφος της Ρωσίας, η μαζική παραγωγή των πρώτων αυτοκινήτων ξεκίνησε το 1908. Ο πρωτοπόρος σε αυτόν τον κλάδο ήταν το εργοστάσιο Ρωσίας-Βαλτικής. Τα αυτοκίνητα "Russo-Balt" διακρίθηκαν από αξιοπιστία, επομένως κέρδισαν βραβεία περισσότερες από μία φορές σε μεγάλες διαδρομές και ράλι.

Το 1946, το θρυλικό Victory είδε το φως, το οποίο έγινε το καμάρι της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Στα μεταπολεμικά χρόνια, πολλά εργοστάσια αυτοκινήτων χτίστηκαν στο έδαφος της ΕΣΣΔ. Στη συνέχεια, οι οδικές μεταφορές άρχισαν να παίζουν βασικό ρόλο στην οικονομία.

Σήμερα, το εύρος των οχημάτων είναι εκτεταμένο: τα αυτοκίνητα αναλαμβάνουν τη μερίδα του λέοντος στη μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων σε όλη τη χώρα.



Ημέρα του αυτοκινητιστή το 2017, ποια ημερομηνία γιορτάζεται στη Ρωσία και ποιον ακριβώς να συγχαρώ; Μάλλον πρέπει να ξεκινήσεις από μακριά. Στη χώρα μας τα τελευταία χρόνια υπάρχουν ολοένα και περισσότεροι αυτοκινητιστές, γιατί το να έχεις δικό σου αυτοκίνητο έχει πάψει εδώ και καιρό να είναι πολυτέλεια, είναι ένα στοιχειώδες και βολικό μέσο μεταφοράς. Θα είναι σχετικό σε κάθε αργία.

Αν νωρίτερα δεν μπορούσαν όλοι να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο και θεωρούνταν τιμή και κύρος να είσαι οδηγός, σήμερα πολλοί άνθρωποι καθημερινά είναι οδηγοί για τον εαυτό τους. Επιπλέον, το επάγγελμα του οδηγού ή του οδηγού, φυσικά, παραμένει επίσης σχετικό. Εξαιτίας αυτού δημιουργείται σύγχυση, ο οποίος πρέπει να συγχαρεί την ημέρα του αυτοκινητιστή του 2017 και σε οποιαδήποτε άλλη χρονιά.

Πώς ορίστηκε η ημερομηνία

Στο επίσημο ημερολόγιο, αυτή η αργία ονομάζεται Ημέρα Οδικών Μεταφορών και Εργαζομένων στον δρόμο. Δηλαδή, από αυτό το όνομα είναι σαφές ότι φαίνεται ότι πρέπει να συγχαρείτε μόνο άτομα των οποίων το επάγγελμα σχετίζεται άμεσα με το αυτοκίνητο. Από την άλλη πλευρά, μεταξύ του λαού η γιορτή ονομάζεται Ημέρα του Αυτοκινητιστή και συνηθίζεται να συγχαίρουμε απλά όλους τους ανθρώπους που κάθονται στο τιμόνι για τον ένα ή τον άλλο λόγο.

Εάν εμβαθύνετε σε επίσημες στατιστικές, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η αργία καθιερώθηκε το 1996 με ειδικό προεδρικό διάταγμα. Δηλαδή στη χώρα μας υπάρχουν αρκετές αργίες που εγκρίθηκαν με γενικά έγγραφα, είναι πολλές επαγγελματικές μέρες. Αλλά η Ημέρα Αυτοκινητιστών καθιερώθηκε με ειδικό διάταγμα, που σημαίνει ότι ο κόσμος είχε ανάγκη αυτή τη γιορτή, αλλά δεν σκέφτηκε να τη στήσει εκ των προτέρων. Μετά από μερικά χρόνια, η κυβέρνηση έπρεπε να διορθώσει τα λάθη της.




Σύμφωνα με το αναφερόμενο διάταγμα, καθιερώθηκε από τώρα και για πάντα, Ημέρα Αυτοκινητιστών το 2017, ποια ημερομηνία στη Ρωσία - η αργία γιορτάζεται κάθε χρόνο την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου. Αν κοιτάξετε φέτος, τότε πέφτει συγκεκριμένα στις 29 Οκτωβρίου, όταν πρέπει να συγχαρείτε όλους εκείνους που είχαν προγραμματιστεί εκ των προτέρων.

Σπουδαίος! Το 2000, η ​​Ημέρα των Εργαζομένων στις Οδικές Μεταφορές και η Ημέρα του Αυτοκινητιστή χωρίστηκαν. Ήταν μετά τη δεύτερη μέρα που διατηρήθηκε η ημερομηνία της τελευταίας Κυριακής του Οκτωβρίου. Έτσι, είναι δυνατόν με αγνή ψυχή, συνείδηση ​​και καρδιά αυτή την ημέρα να συγχαρούμε όλους τους ανθρώπους που οδηγούν αυτοκίνητο, ανεξάρτητα από το αν το χρειάζονται στο επάγγελμά τους ή στην προσωπική τους ζωή.

Ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Ρωσία

Γιατί είναι τόσο αγαπημένες αυτές οι διακοπές στη χώρα μας; Προτείνουμε να κάνουμε μια σύντομη ιστορική παρέκβαση, όταν το 1896 στο Νόβγκοροντ, όπου πραγματοποιήθηκε η πρώτη Πανρωσική Έκθεση Βιομηχανίας και Τέχνης, ο Yakovlev και ο Frese παρουσίασαν το πρώτο τους αυτοκίνητο.

Ήταν ένα βαγόνι εξοπλισμένο με τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης, η ισχύς του αυτοκινήτου, με τα σημερινά πρότυπα, ήταν γελοία - δύο ίππους. Αλλά για εκείνη την εποχή ήταν μια σημαντική ανακάλυψη και πολλά. Είναι ενδιαφέρον ότι ο Νικόλαος Β', ο οποίος ήταν τότε αυτοκράτορας της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, δεν έδωσε ιδιαίτερη σημασία στην εφεύρεση. Αλλά αυτό δεν παρέσυρε τους εφευρέτες και συνέχισαν να διαφημίζουν ενεργά τη δουλειά τους και να είναι περήφανοι για αυτό. Στο τέλος, η επιμονή απέδωσε καρπούς.

Το 1909, το εργοστάσιο Ρωσίας-Βαλτικής, το οποίο βρισκόταν στη Ρίγα, παρήγαγε το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής στη Ρωσική Αυτοκρατορία. Η ισχύς αυτού του αυτοκινήτου ήταν ήδη 24 ίπποι και αυτό το αυτοκίνητο, φυσικά, άξιζε την προσοχή τόσο της ηγεσίας της χώρας όσο και ολόκληρου του κόσμου συνολικά. Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε ισχυρό, αξιόπιστο και όμορφο. Ο αυτοκράτορας αγόρασε δύο αυτοκίνητα για το γκαράζ του, η ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Ρωσική Αυτοκρατορία, και επομένως στη σύγχρονη Ρωσία, ξεκίνησε με αυτό το αυτοκίνητο.



Μετά την επανάσταση, η αυτοκινητοβιομηχανία έγινε ο κορυφαίος κλάδος της σοβιετικής οικονομίας. Το ZIL κατασκευάστηκε στη Μόσχα, το GAZ κατασκευάστηκε στο Νίζνι Νόβγκοροντ. Επιπλέον, κατασκεύαζαν και αυτοκίνητα και φορτηγά. Περιοχές της αυτοκινητοβιομηχανίας εκείνη την εποχή δημιουργήθηκαν ενεργά στα Ουράλια, στην περιοχή του Βόλγα. Πολλά εργοστάσια δεν συναρμολόγησαν τα ίδια αυτοκίνητα, αλλά παρήγαγαν σημαντικά εξαρτήματα, εκπαιδευμένους εργάτες και μηχανικούς και επισκευαστές.

Μόλις στα μέσα του προπέρσινου αιώνα, οι πρώτες άμαξες άρχισαν να εμφανίζονται στους δρόμους μεγάλων και πλούσιων πόλεων, που κινούνταν χωρίς άλογα. Όπως κάθε καινοτομία, προκάλεσαν μόνο ένα χαμόγελο σύγχυσης στους ανθρώπους. Αν τότε έλεγαν σε κάποιον ότι σε 100 χρόνια κανείς δεν θα καβαλούσε άλογα, αλλά θα καβαλούσε αυτό το θαύμα της μηχανολογίας, τότε θα γελούσε στα μούτρα σου.

Ήδη από την αρχή του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, τα αυτοκίνητα στους δρόμους των πόλεων έπαψαν να εκπλήσσουν τους ανθρώπους, στη συνέχεια εφευρέθηκε το καύσιμο ντίζελ, χάρη στο οποίο τα αυτοκίνητα και η χρήση τους στην καθημερινή ζωή εξαπλώθηκαν γρήγορα σε όλο τον κόσμο. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, είχαν ήδη αναπτύξει υψηλές ταχύτητες, ήταν εξοπλισμένοι με κινητήρα εσωτερικής καύσης, οι τροχοί του αυτοκινήτου μπορούσαν να στρίψουν ανεξάρτητα ο ένας από τον άλλο.

Σχετικά με την ακριβή ημερομηνία των διακοπών

Έτσι, η Ημέρα Αυτοκινητιστών το 2017, ποια ημερομηνία γιορτάζεται στη Ρωσία, καθιερώθηκε το 1996 και στη συνέχεια επιβεβαιώθηκε το 2000. Πρέπει να σημειωθεί ότι στο ημερολόγιό μας υπάρχει μια ξεχωριστή αργία - η Ημέρα του στρατιωτικού αυτοκινητιστή, η οποία πέφτει αυστηρά στις 29 Μαΐου κάθε χρόνο. Αλλά ακριβώς η Ημέρα Αυτοκινητιστών στη Ρωσία γιορτάζεται την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου ή 29 Οκτωβρίου συγκεκριμένα το 2017.




Όσον αφορά τους στρατιωτικούς οδηγούς στο στρατό, αξίζει να σημειωθεί ότι κατέχουν ειδική θέση. Επειδή τα παραδοθέντα εμπορεύματα έχουν στρατηγικό σκοπό, γίνεται η μεταφορά προσωπικού, η εκκένωση των τραυματιών. Χωρίς στρατιωτικούς αυτοκινητιστές, κανένας κλάδος των ενόπλων δυνάμεων δεν θα μπορούσε κανονικά να ασκήσει τις δραστηριότητές του.

Ενδιαφέρων! Δεν είναι τυχαίο ότι η ημέρα του στρατιωτικού αυτοκινητιστή γιορτάζεται στις 29 Μαΐου. Γεγονός είναι ότι το 1910 την ημέρα αυτή στην Αγία Πετρούπολη υπογράφηκε διάταγμα για τη δημιουργία της πρώτης εταιρείας αυτοκινήτων στην αυτοκρατορία. Αυτό το εκπαιδευτικό ίδρυμα εκπαίδευε στρατιωτικό προσωπικό για διάφορους τύπους στρατευμάτων, αλλά έφεραν ακριβώς την υπηρεσία αυτοκινήτου. Προς τιμήν των διακοπών, κάντε το.

Υπάρχουν δύο διαφορετικές ημερομηνίες, Ημέρα Αυτοκινητιστών το 2017, ποια ημερομηνία είναι στη Ρωσία και Ημέρα Στρατιωτικού Αυτοκινητιστή. Η πρώτη αργία πέφτει την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου, δηλαδή φέτος η αργία θα είναι 29 Οκτωβρίου. Μπορείτε να συγχαρείτε όλους τους αυτοκινητιστές χωρίς εξαίρεση, τους ανθρώπους που, για τον ένα ή τον άλλο λόγο, περνούν μέρος της ζωής τους πίσω από το τιμόνι. Η ημέρα του στρατιωτικού αυτοκινητιστή στο ημερολόγιο έχει αυστηρή ημερομηνία στις 29 Μαΐου και, όπως υποδηλώνει το όνομα της γιορτής, συγχαρητήρια είναι οι στρατιωτικοί αυτοκινητιστές.

Ημέρα του αυτοκινητιστή (Ημέρα του εργαζομένου των αυτοκινήτων και των αστικών μεταφορών επιβατών) - επαγγελματικές διακοπές των εργαζομένων στις οδικές μεταφορές. Στους εορτασμούς συμμετέχουν οδηγοί δρομολογίων, προσωπικό συντήρησης και επισκευής μεταφορικών επιχειρήσεων, εργάτες, μηχανικοί και σχεδιαστές αυτοκινητοβιομηχανιών, εργοστάσια παραγωγής ανταλλακτικών και εξαρτημάτων. Μαζί τους συμμετέχουν δάσκαλοι, φοιτητές, απόφοιτοι εξειδικευμένων εκπαιδευτικών ιδρυμάτων, κάτοικοι οικισμών για τους οποίους η κατασκευή τροχοφόρων οχημάτων αποτελεί βιομηχανία που διαμορφώνει την πόλη.

Στη Ρωσία, η γιορτή γιορτάζεται κάθε χρόνο την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου. Το 2020, η ημέρα του αυτοκινητιστή πέφτει στις 25 Οκτωβρίου και γιορτάζεται σε επίσημο επίπεδο 44 φορές. Η γιορτή έχει χάσει την αποκλειστικά επαγγελματική της σημασία, έχει αρχίσει να την γιορτάζουν και ιδιοκτήτες προσωπικών οχημάτων και ερασιτέχνες οδηγοί.

Η ουσία των διακοπών είναι να δείξουμε τη σημασία των μεταφορών με κινητήρα στην οικονομία της χώρας και να τιμήσουμε τους εργαζόμενους αυτής της σφαίρας με σεβασμό.

Την ημέρα αυτή δίνονται συγχαρητήρια στους ανθρώπους που συμμετέχουν στις διακοπές. Οργανώνονται εταιρικά πάρτι σε επιχειρήσεις μηχανοκίνητων μεταφορών, όπου απονέμονται στους εργαζόμενους μπόνους και δώρα. Παρελάσεις και επιδείξεις ρετρό αυτοκινήτων πραγματοποιούνται στις πόλεις. Οι λάτρεις των αγώνων παίρνουν μέρος σε διαγωνισμούς και αγώνες μηχανής.

Ημερομηνία 2019: 27 Οκτωβρίου, Κυριακή.

Κάθε μέρα, εκατομμύρια αυτοκίνητα σπεύδουν για ανθρώπινες υποθέσεις. Τα αυτοκίνητα μεταφέρουν φορτία, επικίνδυνα και εγκόσμια, σπεύδουν να παραδώσουν τον γιατρό στον ασθενή και οι εργαζόμενοι στα άνετα γραφεία τους ή στα θορυβώδη εργοστάσιά τους. Και οι οδηγοί στρίβουν ακούραστα τους τροχούς - άνθρωποι που η ζωή τους έχει γίνει μέρος του δρόμου, όπου νιώθουν αληθινοί ήρωες. Μην ξεχάσετε να συγχαρείτε τους οδηγούς στα τέλη Οκτωβρίου, την Κυριακή, όταν γιορτάζεται η Ημέρα του Οδηγού στη Ρωσία και σε άλλες χώρες.

Πού ξεκινάει το πρωί; Από το κελάηδισμα των πουλιών και το θρόισμα των φύλλων; Ή μήπως με τη μουσική των ρευμάτων και των τραγουδιών του ανέμου; Ένας κάτοικος της μητρόπολης δεν μπορεί παρά να ονειρευτεί ένα τέτοιο ειδύλλιο. Το καθημερινό βρυχηθμό των μηχανών και οι κραυγές των κόρνων, το βουητό της κυκλοφορίας και το τρίξιμο των φρένων - αυτό είναι το συνηθισμένο soundtrack των σύγχρονων πόλεων. Οι δρόμοι μας γέμισαν κίνηση. Και στο βάθος, μέσα από την παρθένα σιωπή, όλα τα σημάδια του πολιτισμού διαπερνούν. Εξάλλου, η ανθρώπινη δραστηριότητα εξαρτάται από καιρό από τα αυτοκίνητα. Όσο αυξάνεται ο αριθμός των οχημάτων, αυξάνεται και ο αριθμός των οδηγών, επαγγελματιών και ερασιτεχνών. Και όλοι αυτοί θα γιορτάσουν την Ημέρα του Αυτοκινητιστή στα τέλη Οκτωβρίου.

Ποιος γιορτάζει τις διακοπές;

Το επάγγελμα του οδηγού, που μας έχει γίνει οικείο και συνηθισμένο, ήταν κάτι σπάνιο μόλις πριν από ενάμιση αιώνα. Άλλωστε, αν κοιτάξετε, η εφεύρεση, που ανέτρεψε ολόκληρη την οικονομία του πλανήτη, δόθηκε στη ζωή με ιστορικά πρότυπα όχι πολύ καιρό πριν.

Και όλα ξεκίνησαν με την πιο παγκόσμια εφεύρεση της ανθρωπότητας - έναν συνηθισμένο τροχό. Ο τροχός, που συμβολίζει το άπειρο, και η επιθυμία για κίνηση, δηλαδή τη ζωή.

Για πολύ καιρό, ένα άτομο ήταν ικανοποιημένο με τη μεταφορά με τη μορφή καροτσιών, βαγονιών, άμαξες, όπου ένα συνηθισμένο άλογο παρέμεινε η δύναμη έλξης. Αλλά η συνεχής επιθυμία για ταχύτητα ήταν η ώθηση για την εφεύρεση του κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο οποίος έγινε ο προκαθοριστικός παράγοντας για την ανάπτυξη της μελλοντικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Και ήδη τον 19ο αιώνα, οι κάτοικοι της πόλης τρόμαξαν και ξαφνιάστηκαν από τις εκκεντρικές άμαξες που κινούνταν στους δρόμους χωρίς άλογο. Σε αντίθεση με άλλες ασυνήθιστες αποφάσεις σχεδιαστών, που συχνά συναντούν ένθερμη αντίσταση από την κοινωνία, αυτή η συγκεκριμένη εφεύρεση έμελλε να γίνει βασική για τη μελλοντική μοίρα όλης της ανθρωπότητας.

Μέχρι ένα σημείο, η ιδιωτική μεταφορά ήταν πραγματικά πολυτέλεια. Και ο σκοπός των μηχανών συνδέθηκε αποκλειστικά με τη μεταφορά σημαντικών εμπορευμάτων, υψηλόβαθμων προσωπικοτήτων. Τα αυτοκίνητα έχουν βρει τη θέση τους στον στρατιωτικό, βιομηχανικό και αγροτικό τομέα. Η γρήγορη διακίνηση αγαθών, πληροφοριών και ανθρώπων είχε απίστευτο αντίκτυπο στην ανάπτυξη της οικονομίας.

Φυσικά, ένα αυτοκίνητο δεν είναι άμαξα, και δεν χρειάζεται άλογο. Αλλά για να ελέγξετε ένα τόσο μοναδικό μηχάνημα, χρειάζεστε ακόμα ένα άτομο. Οι πρώτοι οδηγοί ήταν ενθουσιώδεις, γεμάτοι περιέργεια, ακόμη και ηρωισμό.

Στο μέλλον, ακόμη και γυναίκες κάθονται πίσω από το τιμόνι, οι οποίες εκπλήσσουν με τις αντοχές και τα εργατικά τους κατορθώματα πίσω από το τιμόνι.

Οι οδηγοί έπαιξαν σημαντικό ρόλο στον αγώνα κατά του φασισμού. Έτρεχαν ηρωικά με τα φορτηγά ή τα αυτοκίνητά τους κάτω από χαλάζι από σφαίρες, παραδίδοντας πυρομαχικά ή σημαντικές αποστολές. Πόσους τραυματίες έσωσαν παίρνοντας τους μαχητές από το πεδίο της μάχης. Πόσες ζωές σώθηκαν με την παράδοση ζωτικών προϊόντων στις πολιορκημένες πόλεις.

Χάρη στην ανιδιοτελή εργασία των οδηγών διατηρήθηκαν οι μοναδικές πολιτιστικές αξίες και ο εξοπλισμός των βιομηχανικών επιχειρήσεων που εκκενώθηκαν σε πιο ήρεμες περιοχές.

Τα μεταπολεμικά χρόνια συνδέθηκαν με την αποκατάσταση της βιομηχανίας, των οικιστικών εγκαταστάσεων, των δρόμων, των επικοινωνιών και των μεταφορών και, οπωσδήποτε, χρειάζονταν οδηγοί παντού.

Κάθε χρόνο ο αριθμός των μεταφορών αυξάνεται πολλές φορές. Η σύγχρονη οικονομία απαιτεί υψηλές απαιτήσεις όσον αφορά την ταχύτητα διακίνησης αγαθών, τα logistics και την παροχή βιομηχανίας.

Η μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών έχει γίνει ένας ξεχωριστός τομέας της οικονομίας με τα δικά του χαρακτηριστικά, απαιτήσεις και νόμους. Οι άνθρωποι που ασχολούνται με τη διαχείριση των μηχανοκίνητων μεταφορών είναι οι πρώτοι διεκδικητές για συγχαρητήρια για τις επαγγελματικές διακοπές του οδηγού. Εξάλλου, κάθε μέρα του οδηγού, όταν χιονίζει ή βρέχει, ο ήλιος ψήνει ή η ζέστη στεγνώνει, περνάει πίσω από το τιμόνι και χιλιόμετρα άγνωστων διαδρομών, όμορφα χωράφια και αυτοφυή δάση ή γνωστούς και γνώριμους δρόμους, στάσεις και σπίτια.

Την Ημέρα Αυτοκινητιστών 2019, αναμένονται επίσης συγχαρητήρια από ανθρώπους των οποίων η εργασία σχετίζεται με τη δημιουργία, τη συντήρηση και την επισκευή αυτοκινήτων. Εξάλλου, χάρη στη δουλειά τους και στη γνώση της επιχείρησής τους, τα σύγχρονα αυτοκίνητα τρέχουν στους δρόμους με υψηλές ταχύτητες χωρίς να απειλούν τη ζωή των επιβατών και των πεζών.

Και, φυσικά, όλοι οι λάτρεις, που πιθανώς περιλαμβάνουν κάθε δεύτερο κάτοικο πόλεων και πέμπτου αγροτικών περιοχών, δεν θα ξεχάσουν να σηκώσουν τα γυαλιά τους την Ημέρα του Οδηγού το 2019 - ποια ημερομηνία, το ημερολόγιο διακοπών και η ιστορία της γιορτής θα πει.

ιστορία των διακοπών

Παρά τη σχετική νεολαία του επαγγέλματος, η ίδια η Ημέρα του Αυτοκινητιστή έχει μια αρκετά ενδιαφέρουσα ιστορία. Πολλές πηγές αναφέρουν ότι η γιορτή έχει ιστορικές ρίζες στο 80ο έτος. Τέτοιες πληροφορίες βρίσκονται σε πολλούς πόρους.

Αλλά στην πραγματικότητα, για πρώτη φορά, η σημασία της οδήγησης σε κρατικό επίπεδο συζητήθηκε πίσω στην ΕΣΣΔ στη δεκαετία του '70.

Προϋπόθεση ήταν η έκκληση των εργαζομένων, στην οποία εφιστήθηκε η προσοχή στην απουσία αντίστοιχης αργίας. Και η απόφαση πάρθηκε. Το Προεδρείο του Ανωτάτου Συμβουλίου ορίζει ημερομηνία αργίας τον Δεκέμβριο του 1976. Το πρώτο όνομα της ημέρας του οδηγού ακουγόταν σαν «Ημέρα των εργαζομένων στις οδικές μεταφορές».

Οι διακοπές επεκτάθηκαν πραγματικά μόνο σε άτομα των οποίων η εργασία ασχολούνταν με τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, ανεξάρτητα από το φορτίο ή το επιβάτη. Οι θαυμαστές δεν γιόρτασαν αυτή την επαγγελματική γιορτή. Η ιδέα υιοθετήθηκε γρήγορα τόσο από τους επικεφαλής των επιχειρήσεων όσο και από τους ίδιους τους οδηγούς. Δεν υστέρησαν οι δημοσιογράφοι, οι τυπογραφικές εταιρείες ακόμα και το ταχυδρομείο. Σε όλα τα ημερολόγια, ημερολόγια, ακόμα και σε φακέλους υπήρχαν σημάδια για τις νέες διακοπές.

Και απευθείας το 1980, οι διακοπές μετονομάστηκαν και έλαβαν το πιο οικείο όνομα Ημέρα του Αυτοκινητιστή. Η βάση για τέτοιες αλλαγές ήταν το Διάταγμα, που υπογράφηκε τον Οκτώβριο του 1980, το οποίο ρυθμίζει τις περισσότερες αργίες, καθώς και τις αξέχαστες ημερομηνίες. Αλλά η ημέρα του εορτασμού παρέμεινε αμετάβλητη - την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου.

Με την κατάρρευση της Ένωσης άλλαξαν οι ημερομηνίες πολλών εορτών. Κάθε νέα χώρα υιοθέτησε τους δικούς της νόμους και διατάγματα, βάσει των οποίων θεσπίστηκαν νέοι και μεταφέρθηκαν τα παλιά. Είναι ενδιαφέρον ότι οι επαγγελματικές διακοπές του οδηγού στις περισσότερες μετασοβιετικές χώρες παρέμειναν αμετάβλητες όσον αφορά την ημερομηνία του εορτασμού. Αλλά τα ονόματα μπορούν να βρεθούν εντελώς διαφορετικά. Πότε θα γιορταστεί η Ημέρα του Αυτοκινητιστή το 2019, ποια ημερομηνία εξαρτάται από τη χώρα.

Έτσι, η Ημέρα Αυτοκινητιστών στη Ρωσία χωρίζεται σε πιο εξειδικευμένες διακοπές, τις οποίες γιορτάζουν άνθρωποι διαφορετικών επαγγελμάτων. Απευθείας καθιερώνεται το 2012 η «Ημέρα Εργαζομένου Οδικών και Αστικών Συγκοινωνιών», αλλά διατηρείται η ημερομηνία του εορτασμού. και μεταφέρεται το έτος 2000 στην τρίτη Κυριακή. Με αυτόν τον τρόπο, οι διακοπές μοιράστηκαν απευθείας μεταξύ οδηγών και υπεύθυνων για την κατάσταση και τη συντήρηση των δρόμων. Το 2000 γεννιέται μια νέα αργία που αφορά τους οδηγούς. Εμπνευστής ήταν το Υπουργείο Άμυνας. Είναι συνηθισμένο να συγχαίρουμε όλους τους στρατιωτικούς οδηγούς στις 29 Μαΐου. Η ημερομηνία συνδέεται με ένα ιστορικό γεγονός - τη δημιουργία της πρώτης αυτοκινητοβιομηχανίας το 1910.

Στην Ουκρανία, οι διακοπές διατηρούνται με την ονομασία "Ημέρα του αυτοκινητιστή και του κατασκευαστή δρόμων", η οποία επιβεβαιώνεται από το Διάταγμα του πρώτου Προέδρου Kravchuk, το οποίο υπογράφηκε το 1993, στις 13 Οκτωβρίου. Η ημερομηνία της ημέρας του οδηγού παραμένει επίσης αμετάβλητη - την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου. Αλλά τι θα συμβεί με τις φιλοσοβιετικές διακοπές στη χώρα στο μέλλον είναι άγνωστο και ίσως οι οδηγοί να συνηθίσουν τη νέα ημερομηνία.

Η Λευκορωσία επίσης δεν είχε νέες ημερομηνίες και αργίες. Το προεδρικό διάταγμα εγκρίνει την αργία της Ημέρας του Αυτοκινητιστή τον Οκτώβριο του 1995 με το ίδιο όνομα και ημερομηνία.

Αλλά στο Καζακστάν, οι κλασικές διακοπές του οδηγού εγκαταλείπονται. Αντίθετα, ιδρύθηκε το 1998 με βάση Προεδρικό Διάταγμα, την Ημέρα των Εργαζομένων στις Μεταφορές. Οι πανηγυρικές εκδηλώσεις αφιερωμένες στους εργαζόμενους στις μεταφορές πραγματοποιούνται όχι τον Οκτώβριο, αλλά τον Αύγουστο, την πρώτη Κυριακή.

Σχετικά με το επάγγελμα του οδηγού

Ο οδηγός είναι ένα ενδιαφέρον, αλλά ταυτόχρονα πολύ υπεύθυνο επάγγελμα. Αυτό το είδος επαγγελματικής δραστηριότητας έχει μεγάλη ζήτηση σήμερα. Παρά την εμφάνιση νέων, ταχύτερων τρόπων μεταφοράς, οι οδικές μεταφορές παραμένουν επίκαιρες και σε ζήτηση. Οι άνθρωποι αυτού του επαγγέλματος εργάζονται σε δημόσιους, ιδιωτικούς, τμηματικούς οργανισμούς και επιχειρήσεις.

Τα καθήκοντά τους περιλαμβάνουν όχι μόνο τη διαχείριση επιβατών ή εμπορευμάτων, ειδικών ή τμηματικών μεταφορών, αλλά και την ευθύνη για την τεχνική κατάσταση της μεταφοράς.

Ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να λάβει μια επείγουσα απόφαση για την αποφυγή επικίνδυνων και έκτακτων καταστάσεων στο δρόμο. Πρέπει να γνωρίζει καλά τη δομή του αυτοκινήτου και, εάν είναι απαραίτητο, να εξαλείψει τις βλάβες που συνέβησαν στην πορεία.

Ανάλογα με τις ιδιαιτερότητες και τον τύπο δραστηριότητας του οργανισμού όπου εργάζεται ο οδηγός, μπορεί επιπλέον να παίξει το ρόλο του φύλακα, του σωματοφύλακα, του μεταφορέα, του φορτωτή, του ταχυμεταφορέα, του ταξιτζή, του διεθνούς αξιωματικού. Οπωσδήποτε, ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την ασφάλεια του φορτίου, καθώς και για την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών.

Αναμφίβολα είναι αδύνατο να γίνεις οδηγός χωρίς να έχεις δίπλωμα οδήγησης συγκεκριμένης κατηγορίας. Αυτό όμως δεν είναι αρκετό. Ένας επαγγελματίας γνωρίζει άριστα τους κανόνες του δρόμου, βελτιώνει τις δεξιότητές του και συνεχώς εξοικειώνεται με τις ενημερώσεις του νομοθετικού πλαισίου που σχετίζεται με την εργασία του.

Η οδήγηση αυτοκινήτου δεν είναι τόσο δύσκολη, και σχεδόν κάθε δεύτερος κάτοικος έχει τέτοιες δεξιότητες. Αλλά δεν μπορούν όλοι να είναι καλός οδηγός. Ένας άνθρωπος που αποφασίζει να αφιερώσει τη ζωή του σε έναν τέτοιο σκοπό πρέπει να είναι προετοιμασμένος για πολλές ώρες ταξιδιού χωρίς ξεκούραση, για τη μονοτονία των μεγάλων ταξιδιών, για νευρική υπερένταση που σχετίζεται με την οδήγηση σε δρόμους γεμάτους κίνηση, για εργασία σε άβολες συνθήκες.

Συγχαρητήρια στους οδηγούς

Σήμερα είναι οι διακοπές σου, οδηγέ. Και σας ευχαριστούμε για την υπευθυνότητα και την αντοχή σας, για την προσοχή και την υπομονή σας. Είθε οι δρόμοι σας να είναι ομαλοί και χωρίς απότομες στροφές, το δικό σας αυτοκίνητο να μην σας απογοητεύσει κατά τη διάρκεια μιας βιασύνης, να μην κουραστούν τα μάτια σας από τη μονοτονία και η καρδιά σας να χαίρεται πάντα με καλή διάθεση.

Για όσους είναι πολύ πιο άνετοι στους τέσσερις τροχούς παρά στους δικούς τους, λέμε συγχαρητήρια. Ευχόμαστε στον οδηγό μια ποικίλη καθημερινότητα και καλή ξεκούραση, καλή υγεία και κουράγιο. Και μην ξεχάσετε να σηκώσετε ένα ποτήρι αν το αύριο δεν έχει δρόμο και ανεκτίμητο αυτοκίνητο.

Ξέρω ότι δεν βλέπει το νόημα

Χωρίς το τιμόνι σου.

Επομένως, την ημέρα του αυτοκινητιστή

Θα τον συγχαρώ.

Και μην τον αφήσεις να φοβηθεί

Χτυπήματα, βρωμιά και πάγος.

Και τα μάτια του λάμπουν

Από την ταχύτητα στην απογείωση.

Τα χιλιόμετρα θα δείχνουν τον μετρητή,

Ο πλοηγός θα σας δείξει τον δρόμο.

Να είσαι σίγουρος, φορτηγατζή

Στις διακοπές σας περιμένει η οικογένειά σας.

Αφήστε τον άγγελό σας να σας βοηθήσει

Να εργάζεστε πάντα με ασφάλεια

Αφήστε το να μην σας αγγίξει

Χωρίς θλίψη, χωρίς θλίψη, χωρίς προβλήματα.

Λάρισα, 14 Αυγούστου 2016.